היום השמיני והאחרון של סובב רמון מתחיל בירידה מחניון הלילה הר ארדון אל דרך הבשמים הנבטית. לאחר חציית המישור הרחב שבמזרח המכתש מתחילים לטפס בהדרגה אל מצוקי הדופן הצפונית, בדרך שחיברה במשך מאות שנים בין תחנות המסחר של דרך הבשמים.
לאחר העלייה על ציר הנפט, נגיע לאזור מצד מחמל, אחד האתרים ההיסטוריים המרשימים ביותר לאורך המסלול. המצד הנבטי, שנבנה כדי להגן על דרך הבשמים ולעקוב אחר התנועה לאורכה, מספק הצצה לתקופה שבה שיירות גמלים חצו את המדבר כשהן מובילות בשמים, תבלינים וסחורות יקרות מדרום חצי האי ערב אל נמלי הים התיכון.
מכאן ממשיך השביל אל תצפית גבעת געש. לאורך הדרך נפתחים מראות רחבים של מרכז מכתש רמון, וככל שמתקרבים לשפת המצוק חוזרת תחושת הגובה שמלווה את הימים הראשונים של המסלול. התצפית מגבעת געש מספקת מבט אחרון ומרשים על המכתש כולו ועל הדרך הארוכה שעברנו סביבו בימים האחרונים.
בהמשך נחלוף באזור מלכודת הנמרים – מתקן ציד קדום הבנוי מאבנים, ששימש בעבר ללכידת טורפים במדבר. זהו אחד השרידים המעניינים לפעילות האדם באזור לאורך הדורות, והוא ממוקם בנקודה המשקיפה על מרחבי המכתש.
הקטע האחרון של המסלול מוביל אותנו דרך גן הפסלים, לחורשת קק"ל ובחזרה אל מצפה רמון. לאחר הליכה נוחה יחסית לאורך שפת המכתש על ציר 4*4 נגיע אל נקודת הסיום שבה התחלנו את המסע לפני מספר ימים. כאן מסתיים סובב רמון – מסלול המקיף את מכתש רמון כולו וחושף את המטיילים לנופי מדבר, תופעות גיאולוגיות, אתרים היסטוריים ומרחבים פתוחים מהמרשימים בישראל.
נקודות עניין לאורך המסלול
- דרך הבשמים הנבטית
- מצד מחמל
- ציר הנפט
- מלכודת נמרים
- תצפית גבעת געש
- גן הפסלים
ציר הנפט
ציר הנפט הוא דרך השירות שלצד קו הנפט אילת–אשקלון, אחד ממיזמי התשתית הגדולים שהוקמו בישראל בשנות ה־60. הצינור נבנה במסגרת שיתוף פעולה אסטרטגי בין ישראל לאיראן בתקופת שלטונו של השאה, כאשר נפט איראני הגיע במכליות לנמל אילת והוזרם דרך הצינור אל אשקלון ומשם לשווקים באירופה. לאחר המהפכה האסלאמית בשנת 1979 נותקו היחסים בין המדינות, אך קו הנפט המשיך לפעול ומופעל כיום על ידי חברת קצא"א. במהלך ההליכה במכתש רמון צועדים לאורך חלקים מציר השירות של המערכת, המהווה מפגש יוצא דופן בין נופי המדבר הקדומים לבין אחד מפרויקטי התשתית החשובים והמסקרנים בתולדות מדינת ישראל.
